《桥梁工程》在线平时作业1-00001

试卷总分:100  得分:100

一、单选题 (共 20 道试题,共 100 分)

1.下列关于偏心压力法叙述错误的是(   )。

A.车辆荷载作用下，把中间横隔梁近似地看做一根刚度无穷大的刚性梁

B.忽略主梁的抗扭刚度

C.用于计算跨中截面荷载横向分布系数

D.把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁

2.当地基软弱，且覆盖层较深、荷载大时，不应采用的基础类型是（ ）。

A.刚性基础

B.灌注桩

C.管柱

D.沉井

3.当桥梁为多跨连续结构时，整个结构均应按(   )考虑计算荷载效应的纵向折减。

A.最大的计算跨径

B.最小的计算跨径

C.最大的净跨径

D.总跨径

4.设置在钢筋混凝土结构中的水平纵向防裂钢筋称为（ ）。

A.受力钢筋

B.构造钢筋

C.既是受力钢筋，又是构造钢筋

D.受弯钢筋

5.公路桥梁行车道宽度取决于(    )。

A.交通量

B.车辆类型

C.公路等级

D.桥梁类型

6.在桥梁计算中计算梁的变形(通常指竖向挠度)，以确保桥梁结构具有足够的( )。

A.强度

B.稳定性

C.耐久性

D.刚度

7.某桥计算跨径为60m，当计算剪力效应时，公路—Ⅱ级车道荷载的集中荷载标准值为( )kN。

A.360

B.432

C.324

D.270

8.钢筋混凝土简支T形梁内的主钢筋弯起后，为保证主梁端部有足够的钢筋数量，伸过支承截面的钢筋不应少于主钢筋总截面积的(    )。

A.15％

B.20％

C.25％

D.30％

9.车道荷载用于桥梁结构的( )计算，车辆荷载用于桥梁结构的(   )计算。

A.上部结构，下部结构

B.局部加载，整体

C.整体，局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等

D.上部结构，整体

10.在水流和桥梁正交的河中，重力式桥墩身的平面形状通常做成（ ）。

A.矩形

B.正方形

C.椭圆形

D.圆端形或尖端形

11.现行桥梁规范的冲击系数的计算采用以桥梁( )为指标的方法。

A.基频

B.计算跨径

C.基频和计算跨径

D.总跨径

12.汽车制动力和温度影响力按公路桥涵标准荷载分类表中的作用分类应为（ ）。

A.永久作用

B.基本可变作用

C.其他可变作用

D.偶然作用

13.大跨径斜拉桥一般采用的施工方法是（   ）。

A.逐段悬臂平衡施工

B.逐孔施工

C.顶推法施工

D.转体施工

14.拱桥的重力式U形桥台不同于梁桥重力式U形桥台的地方主要是（ ）。

A.前墙要承受路堤的填土压力

B.前墙要承受上部结构传来的竖向力

C.前墙要承受上部结构传来的水平推力

D.前墙顶上有防护墙

15.下列桥型在设计中不需考虑结构次内力(二次力)的是( )。

A.简支梁桥

B.连续梁桥

C.斜拉桥

D.悬索桥

16.整体式钢筋混凝土板桥承重板的计算单元是（ ）。

A.整体承重板

B.1m宽板带

C.荷载有效分布宽度的板

D.行车道宽度的板

17.梁桥轻型桥台台身可以看成(    )。

A.受压构件

B.悬臂结构

C.上下铰接支承的简支梁

D.一端铰支、一端固结的超静定梁

18.板式橡胶支座通常可不分固定支座和活动支座，如有必要设置固定支座，可在支座处采用（   ）的办法。

A.支座锚固于墩（台）帽内

B.支座两侧设置齿板

C.支座锚固于梁肋内

D.将橡胶支座的厚度减薄

19.在结构功能方面，桥台不同于桥墩的地方是( )。

A.传递荷载

B.御路堤的土压力

C.调节水流

D.支撑上部结构

20.钢筋混凝土简支T形梁桥主梁肋内设置纵向防裂钢筋的目的，主要是为了防止由于（ ）产生的裂缝。

A.压应变过大

B.拉应变过大

C.混凝土收缩

D.混凝土徐变